Putevi kroz Srbiju - avantura ili trauma
Kada se spremamo za put obično smo
nestrpljivi da stignemo do željene destinacije i istražujemo što više
možemo o istoj, tako da se i ne posvetimo potpuno pripremi za samo
putovanje (bar većina). Prihvatimo sam put kao neku laganu prepreku
koja se lako da preskočiti na putu ka cilju, i u kojoj se mođe usput i
uživati obilaženjem znamenitosti, upoznavanjem novih ljudi, mesta,
fotografisanjem itd. Ali da li je uvek tako - zavisi od prilika. U
najvećoj meri naš doživljaj puta zavisi od rute kretanja, tj. kroz
kakvu deonicu nas vodi naš odabrani put...U Srbiji, što se toga tiče,
skoro svaki putni pravac je potencijalno "opasan". Kao što svi znamo,
na bilo kojoj priznatoj route map-i
vidljivi su samo autoput i Ibarska magistrala, eventualno još poneki
regionalni put i to ako je route planner malo temeljnije odradjen
(prim. ViaMichelin). A to i nije bez razloga. Kao prvo uzmemo u obzir
da je pomenuta magistrala koja seče našu zemlju poznata kao "put smrti"
jer joj je godišnja crna brojka 450-500 poginulih (u 2007.čak 964; blic.rs)
a frekvencija od 22.000 vozila na sat koja saobraćaju nizom takozvanih
crnih tačaka, ni malo ne uliva poverenje. Ako se neko da zastrašiti
ovim podacima i odluči za alternativni pravac ka željenoj lokaciji u
zemlji ili dalje, opet nije na dobitku! Ni lokalni putevi nisu ništa
bolji od ozloglašene magistrale,čak i očekivano gori. Tu se još javlja
problem i neosveljenih kolovoza, nedostatak bankina kraj puta, što je
naročit problem u planinskim predelima i visoravnima gde je se prolazi
samo i jedino rizičnim "serpentinama". Da ne zaboravim i sitnicu, a to
je - neobeležene trake i uzak kolovoz. Ma kakav je to problem za
iskusne vozače, rekao bi neko, ali cifre iz crnog bilansa govore
drugačije. I njih čine upravo ti iskusni vozači. Ajmo sad da pogledamo
šta nam onda preostaje od ostale putne infrastrukture, kad se izuzmu
ovi međugradski krpljeni "putevi". Samo autoput, koji koliko obećava
veliku brzinu upravo njome najviše i preti. Svi su već nailazili na
svakakve snimke na Internetu prikupljene sa raznih autoputeva
(prim.http://www.youtube.com/watch?v=P4EfH1r8p60&feature=related).
Doduše, ni gradska vožnja nije u zaostatku ,što se da videti na sad već
komičnom klipu
http://www.youtube.com/watch?v=7hdaDfenFCM&feature=related . Eto,
šta više reči o našim putevima, to je već opšte poznat problem, samo je
još nejasno kada će biti rešen- da li za 10ak ili 20ak godina...A to je
pitanje od velike važnosti za celu zemlju, od koje i ekonomija
indirektno zavisi. Ništa,za sada prekidam sa izlaganjem svojih
razočarenja, a vozačima koji kreću na put želim sreću i optimalne
vremenske uslove :) pa da ga dožive bar kolko-tolko kao avanturu a ne
traumu kao neki od nas...
1 Komentari |
0 Trekbekovi
Imao sam iskustvo iz prve ruke sto se tice voznje po "gorepomenutim" putevima i u potpunosti se slazem sa tvojim izlaganjem, drzava bi trebala da vise novca ulaze u popravku starih i izgradnju novih puteva ukoliko zele da smanje bilans nastradalih. Da jednostavno receno voznja po Srbiji ne bude prica koju bismo radije zaboravili vec da bude prica koju cemo prepricavati i uzivati u njoj...
Autor Mr.Sloba — 04 Feb 2009, 01:53